Durchrastkupplung Typ 60°
Die Durchrastkupplung gehört zu den Sicherheitskupplungen. Sie unterbrechen den Kraftfluss im Antrieb – oder „rasten aus“ – sobald das zulässige Drehmoment überschritten wird. Dadurch fällt das Drehmoment sofort ab. Die Kupplung rastet nach dem die Überlast wegefallen ist automatisch an einem der direkt folgenen Kugelausnehmungen wieder ein. Somit ist die Durchrastkupplung rasch wieder betriebsbereit. Die Standardeinstellung unserer Durchrastkupplungen beträgt 60°.
Das Funktionsprinzip der Durchrastkupplung
Unsere Durchrast-Sicherheitskupplung funktioniert folgendermaßen: Eine Platte mit kugelförmigen Erhebungen wird von einer Tellerfeder in ein passendes Gegenstück gedrückt. Sobald eine Überlast auftritt – also das Drehmoment überschritten wird – rutschen diese Kugeln aus ihren Sitzen wodurch die Kugelscheibe eine axiale Hubbewegung gegen die Federkraft ausführt. Ein Sensor erfasst diese Bewegung, was innerhalb weniger Millisekunden zur sofortigen Abschaltung des Antriebs führt. Diese Sicherheitskupplung ist somit nicht lasthaltend. Aufgrund des restlichen Drehimpulses kuppelt die Durchrastkupplung automatisch wieder ein, wenn das Drehmoment unterhalb des Grenzwertes liegt. Somit ist die Durchrastkupplung automatisch sofort wieder betriebsbereit. Die spielfreie Übertragung des Drehmoments wird dadurch erreicht, dass die Übertragungskugeln durch die Anordnung gleichzeitig spielfrei in die Senkungen gedrückt werden.
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Charakteristik, Verhalten und Lebensdauer der Durchrastkupplung
Unsere moderne spielfreie Durchrastkupplung arbeitet mit einer speziellen Tellerfeder. Das bedeutet, dass während des Ausrastens die Feder stärker vorgespannt wird. Dabei fällt die Kraft ab und durch die geringe Restreibung wird bei der Kupplung der Verschleiß minimiert wodurch sich die Lebensdauer erhöht. Dabei ist zu berücksichtigen, dass im eingekuppelten Zustand praktisch kein Verschleiß auftritt. Er wird durch die Ausrastdrehzahl und die Rastdauer bestimmt. Eine Wartung ist im eingerasteten Zustand nicht nötig und die Schmierung ist während der gesamten Lebensdauer vorhanden.
TIPP: Im Störfall ist es von Vorteil den Antrieb über einen mechanischen Endschalter oder einen Näherungsschalter stillzusetzen.
Wir fertigen für Sie auch individuell andere Durchrastversionen an. Informieren Sie sich noch heute über unsere Sicherheitskupplungen telefonisch unter +43 (0) 7748 20530 oder via E-Mail office[at]usp-austria.eu.
